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クアトロポルテとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   リンカーン  マークVIII
VS
79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 118万円479万円
マークVIIIの相場表を見る
139 中古車掲載台数 5
  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 コ-ンズ・セリエ・スペチア-レII39台限定車

    本体価格
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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    122万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 本州仕入車 サンルーフ 4WD

    本体価格
    358万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 サンルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 

    本体価格
    258万円

  • マセラティ クアトロポルテ S サンルーフ 20AW 360度カメラ パドルシフ

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    450万円

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    479万円

関東
61
424.9万円
関西
21
373.5万円
東海
31
557.1万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
165万円
東海
2
193万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---

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マセラティ  クアトロポルテ   リンカーン  マークVIII
1175万円2569万円 新車時価格 770万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
2979~3799 排気量(cc) 4600
330~580 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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