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クアトロポルテとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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クアトロポルテとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 385万円718万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
138 中古車掲載台数 11
  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 ETC・電動リアゲート・本革・電動シ‐ト

    本体価格
    270万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 サンルーフ/HarmanCardon/後席ヒーター

    本体価格
    298万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 後期NEWインテリア 21AW ベンチレーション

    本体価格
    479万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 スポーツGT

    本体価格
    220万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 革シート 22インチ社外AW 社外マフラー

    本体価格
    310万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT 可変マフラー/本革/右ハンドル/ETC

    本体価格
    122万円

  • マセラティ クアトロポルテ S サンルーフ B&Wサウンド シートクーラー

    本体価格
    297万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    178万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 クライスジークマフラー GTSタイプ20inchAW

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 純正可変マフラー ナビ TV 左ハンドル

    本体価格
    443万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    648万円

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    639万円

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    本体価格
    488万円

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    718万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    385万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
    458.9万円

関東
60
424万円
関西
21
408.5万円
東海
31
558.5万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
5
521.6万円
関西
2
618.5万円
東海
0
---
北海道
2
448万円
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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クアトロポルテとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
1175万円2569万円 新車時価格 765万円788万円
セダン ボディタイプ オープン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
2979~3799 排気量(cc) 1995~1999
330~580 最高出力(馬力) 180~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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