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Bクラスとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとクアトロポルテの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マセラティ  クアトロポルテ
VS
5.6万円498万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
552 中古車掲載台数 126
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ 360°カメラ/レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    46万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 衝突軽減B 追従クルコン LKA BSA BT

    本体価格
    118.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ シートH

    本体価格
    110.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビETC Bカメラ 半革 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    41.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純ナビ 地デジ Bカメラ ETC クルコン 黒革

    本体価格
    50.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ダイヤモンドグリル 右ハンドル

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 純正HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    71.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 最終型 レーダーセーフティ/ハーフ革

    本体価格
    113.8万円

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    528万円

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    255万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S SR 地デジ 後席モニター 黒革 純ナビ

    本体価格
    268万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 革シート 22インチ社外AW 社外マフラー

    本体価格
    288万円

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    本体価格
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    本体価格
    493万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 純正ナビクルコンETC

    本体価格
    268万円

関東
232
181.5万円
関西
102
161.7万円
東海
77
164.4万円
北海道
6
141.1万円
九州
61
158.2万円
東北
18
169.8万円
北陸・甲信越
20
152.7万円
中国
24
159.8万円
四国
12
158.3万円
地域別台数
関東
60
444.2万円
関西
22
411.3万円
東海
19
593.1万円
北海道
3
427万円
九州
9
502.4万円
東北
2
861.6万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円

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Bクラスとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マセラティ  クアトロポルテ
384万円622.9万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1331~1950 排気量(cc) 2979~3799
136~150 最高出力(馬力) 330~580
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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