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クアトロポルテと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテと190クラスの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
122万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 155万円430万円
190クラスの相場表を見る
124 中古車掲載台数 25
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    279万円

関東
57
459.3万円
関西
22
412.1万円
東海
20
591.9万円
北海道
3
427万円
九州
8
468万円
東北
3
718.4万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
11
573.7万円
関西
4
252万円
東海
7
191.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
198.3万円
四国
0
---

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マセラティ  クアトロポルテ   メルセデス・ベンツ  190クラス
1175万円2569万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
2979~3799 排気量(cc) 1995~2597
330~580 最高出力(馬力) 90~200
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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