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クアトロポルテとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 738万円878万円
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138 中古車掲載台数 24
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  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    143万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 VOSSEN22インチアルミ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    190.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 革シート 22インチ社外AW 社外マフラー

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    768万円

関東
60
424万円
関西
21
373.5万円
東海
31
558.5万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
13
845.4万円
関西
5
803.6万円
東海
3
846.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
798万円
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
---

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クアトロポルテとCLEクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
1175万円2569万円 新車時価格 820万円854万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
2979~3799 排気量(cc) 1997
330~580 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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