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ミニキャブトラックとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニキャブトラックとクアトロポルテの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   マセラティ  クアトロポルテ
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 69万円1942.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
571 中古車掲載台数 128
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 検09.3 5MT ETC

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD MT 届出済未使用車

    本体価格
    93.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD 5MT 3方開 タイミングベルト交換済

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレス・リアソナー・坂道発進アシスト

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 パワステ オートマ車

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    136.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 オートマPS

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 自社 ローン エアコン パワステ ETC

    本体価格
    43.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 4WD 移動販売車 バックカメラ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 5MT・エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

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    223.8万円

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    本体価格
    449万円

  • マセラティ クアトロポルテ v8 2001年 V8 6速MT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    310万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6 

    本体価格
    応談

関東
143
82.3万円
関西
96
62.8万円
東海
35
44.7万円
北海道
28
69.1万円
九州
90
54.5万円
東北
50
65.1万円
北陸・甲信越
55
66.1万円
中国
38
64.3万円
四国
36
55.9万円
地域別台数
関東
57
442万円
関西
21
370.3万円
東海
25
557.8万円
北海道
2
353万円
九州
7
502万円
東北
3
728.4万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
270.3万円
四国
1
450万円

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ミニキャブトラックとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   マセラティ  クアトロポルテ
78.4万円159.1万円 新車時価格 1175万円2569万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
46~50 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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