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デリカミニとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとクアトロポルテの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
149万円356万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 134
  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 弊社FCレンタカー Mナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車/2トーン/片側電動/Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録届出済未使用車

    本体価格
    214.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 未使用車、Mパイロット、Mビュー

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ・両側パワスラ

    本体価格
    233.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9インチナビTV・全方位・ドラレコETC

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 保証継承付 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    187万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    199.4万円

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    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 クライスジークマフラー GTSタイプ20inchAW

    本体価格
    198万円

関東
374
207.5万円
関西
149
210.6万円
東海
256
201.2万円
北海道
119
223.9万円
九州
144
210.7万円
東北
121
223.1万円
北陸・甲信越
108
220.3万円
中国
96
210.1万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
59
438.2万円
関西
21
371.3万円
東海
27
564.3万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

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デリカミニとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マセラティ  クアトロポルテ
180.4万円227.2万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
659 排気量(cc) 2979~3799
52~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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