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エルグランドとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとクアトロポルテの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マセラティ  クアトロポルテ
VS
20万円582.9万円
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中古車相場 69万円1942.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 129
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 純正ナビ BOSE 100V 後席モニター 温シート

    本体価格
    231.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ワンオーナ 寒冷地仕様 純正SDナビ ETC

    本体価格
    326.2万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 関東仕入 8インチナビ パワーバックドア

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー メーカーナビ 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ ナビ 全方位カメラ BT音楽

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙/全周囲カメラ/サンルーフ/後席モニタ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 V キセノン純正エアロ車検整備2年

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ラウンジパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

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  • マセラティ クアトロポルテ S 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    245万円

関東
490
147.1万円
関西
215
157.5万円
東海
171
222.2万円
北海道
101
134.8万円
九州
144
144.6万円
東北
110
157.2万円
北陸・甲信越
86
151.7万円
中国
36
162万円
四国
50
132万円
地域別台数
関東
58
441万円
関西
21
370.3万円
東海
25
557.8万円
北海道
2
353万円
九州
7
502万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
270.3万円
四国
1
450万円

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エルグランドとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マセラティ  クアトロポルテ
307.7万円837.9万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2488~3498 排気量(cc) 2979~3799
170~300 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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