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エクストレイルとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとクアトロポルテの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マセラティ  クアトロポルテ
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 68万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
4591 中古車掲載台数 128
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    220.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 社外メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD ナビ 全方位カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    237万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 全周囲 プロパイロット デジタルインナー

    本体価格
    146万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD NEW16インチアルミホイール

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ CD DVD フルセグ BT ETC Aゲート

    本体価格
    142.9万円

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    本体価格
    318万円

関東
1157
180.3万円
関西
504
212万円
東海
637
191.2万円
北海道
492
159.9万円
九州
613
181.7万円
東北
485
164.9万円
北陸・甲信越
406
170.8万円
中国
201
176.5万円
四国
96
149.9万円
地域別台数
関東
61
439万円
関西
22
409.8万円
東海
20
582.3万円
北海道
3
427万円
九州
9
502.4万円
東北
2
861.6万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
273.6万円
四国
1
450万円

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エクストレイルとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マセラティ  クアトロポルテ
319.9万円533.3万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1497 排気量(cc) 2979~3799
144 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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