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クアトロポルテとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   日産  プレーリーリバティ
VS
79万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 78万円
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123 中古車掲載台数 1
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    本体価格
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    332万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    419万円

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    本体価格
    78万円

関東
55
453.5万円
関西
22
414.1万円
東海
22
543.9万円
北海道
2
353万円
九州
7
502万円
東北
3
726.8万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
9
270.1万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マセラティ  クアトロポルテ   日産  プレーリーリバティ
1175万円2569万円 新車時価格 169.8万円269万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
2979~3799 排気量(cc) 1998
330~580 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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