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クアトロポルテと508を比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテと508の中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   プジョー  508
VS
68万円1811.4万円
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中古車相場 22万円428万円
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126 中古車掲載台数 47
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    314.5万円

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    本体価格
    630万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ赤革全席ヒーター

    本体価格
    768.5万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック サンルーフ クライスジーク

    本体価格
    237万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 1年保証付き 正規D車 カーボンインテリア

    本体価格
    253万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ サンルーフ・カーボンインテリア・赤革

    本体価格
    508万円

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関東
59
444.6万円
関西
22
411.3万円
東海
20
591.9万円
北海道
3
427万円
九州
8
468万円
東北
3
718.4万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
13
235.5万円
関西
19
302.4万円
東海
6
269.5万円
北海道
0
---
九州
5
303.6万円
東北
3
224.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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508の中古車を探す

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クアトロポルテと508のカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   プジョー  508
1175万円2569万円 新車時価格 417万円750.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
2979~3799 排気量(cc) 1598~1997
330~580 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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