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インプレッサXVとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとクアトロポルテの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マセラティ  クアトロポルテ
VS
25万円212.7万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
536 中古車掲載台数 136
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー・クルコン・フルセグ/0800緑

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD サンルーフ ブラックレザーセレクション

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    105.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD サンルーフ E型 アドバンスドセイフティpkg

    本体価格
    127.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ アイサイト クルコン 4WD ETC

    本体価格
    131.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期E型

    本体価格
    138.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ルーフレール・バグガード・アイストップ車

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    464.4万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6 

    本体価格
    応談

関東
133
104.6万円
関西
52
133.7万円
東海
44
114.5万円
北海道
91
197.3万円
九州
55
108.1万円
東北
78
100.7万円
北陸・甲信越
56
100.6万円
中国
19
111.6万円
四国
8
95万円
地域別台数
関東
60
436.1万円
関西
21
377.7万円
東海
28
553.6万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マセラティ  クアトロポルテ
219.5万円332.6万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1995 排気量(cc) 2979~3799
150 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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