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レヴォーグとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとクアトロポルテの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 69万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 129
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ/外ナビ

    本体価格
    139.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    309.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    160.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 黒革シート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 柿本マフラー・本州仕入・ワンオーナー

    本体価格
    150.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    76万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減BKレ-ダ-クル-ズナビTVスマキーETC

    本体価格
    64.8万円

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  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD レッドキャリパ- サンル-フ 21AW 全周囲

    本体価格
    888万円

関東
446
206万円
関西
139
217.1万円
東海
196
216.6万円
北海道
122
175.7万円
九州
97
212.1万円
東北
139
191.7万円
北陸・甲信越
139
194.5万円
中国
64
210.4万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
58
441万円
関西
21
370.3万円
東海
25
557.8万円
北海道
2
353万円
九州
7
502万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
270.3万円
四国
1
450万円

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スバル  レヴォーグ   マセラティ  クアトロポルテ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1175万円2569万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1795~2387 排気量(cc) 2979~3799
177~275 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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