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エスティマハイブリッドとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   マセラティ  クアトロポルテ
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
259 中古車掲載台数 133
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正SDナビ 純正17インチAW 後席モニター

    本体価格
    161.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD TRDエアロ 純正BT対応ナビ ドラレコ

    本体価格
    241.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 禁煙・純正ナビTV・両側電動スライドドア

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 検R8年12月 ETC ナビ  Bモニタ エンスタ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 寒冷地 ナビTV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 夏冬タイヤ付 両側パワスラ フルセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ツインモニタープリクラッシュ1オナ禁煙8人

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純ナビ/TV/Bluetooth/1オナ/AC100V

    本体価格
    218.5万円

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  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 社外ナビ フルセグTV 純正20インチアルミ

    本体価格
    334万円

関東
50
144.3万円
関西
16
162.9万円
東海
25
291.9万円
北海道
63
140.2万円
九州
22
81.1万円
東北
60
156.8万円
北陸・甲信越
18
162.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
59
438.2万円
関西
21
371.3万円
東海
26
568.4万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

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トヨタ  エスティマハイブリッド   マセラティ  クアトロポルテ
363.3万円523.5万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2362 排気量(cc) 2979~3799
150 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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