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ハリアーとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マセラティ  クアトロポルテ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
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4756 中古車掲載台数 132
  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 純正8型DA レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    319.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正8型ナビ デジタルミラー Bカメラ ETC

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ 電動バックドア LEDヘッド

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 半年5000K保証 1オーナーナビTVBカメラ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    516万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ・セーフティーセン

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビテレビBluetoothアイドリングストップ

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    249.9万円

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関東
1174
319.2万円
関西
694
325.9万円
東海
856
315.1万円
北海道
169
300万円
九州
728
305.6万円
東北
308
306万円
北陸・甲信越
308
300.6万円
中国
341
325.2万円
四国
178
315.1万円
地域別台数
関東
58
441.3万円
関西
21
370.3万円
東海
26
568.4万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

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トヨタ  ハリアー   マセラティ  クアトロポルテ
299万円620万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1986~2487 排気量(cc) 2979~3799
171~178 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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