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カローラツーリングとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとクアトロポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マセラティ  クアトロポルテ
VS
105.5万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 68万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
1611 中古車掲載台数 126
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ バックカメラ TRDエアロ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 12セグMナビBカメラL

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/衝突被害軽減

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期型 1オーナー 10.5型ナビTV BSM AC100V

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB BLUETOOTH付 ドラレコ ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Bluetooth・ETC・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    239.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    235万円

関東
400
207.9万円
関西
237
206.9万円
東海
296
207.6万円
北海道
65
218.8万円
九州
235
209.6万円
東北
120
221.1万円
北陸・甲信越
79
210.8万円
中国
124
204.3万円
四国
55
208.9万円
地域別台数
関東
60
443.8万円
関西
22
411.3万円
東海
19
593.1万円
北海道
3
427万円
九州
9
502.4万円
東北
2
861.6万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円

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トヨタ  カローラツーリング   マセラティ  クアトロポルテ
197.6万円338.8万円 新車時価格 1175万円2569万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1196~1986 排気量(cc) 2979~3799
98~170 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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