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ステップワゴンと430を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと430の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マセラティ  430
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 298万円300万円
430の相場表を見る
3660 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ナビTV・Rカメラ・ルーフモニター・ETC車載

    本体価格
    187万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/9インチナビ/後席モニター/クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ リア席モニター ETC

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワスラ 地デジナビDVD再生 ETC

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    316万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HIDエディション 

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダZ クールスピリット エアロ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 純正ナビ TV Bカメ ETC パワスラ 純正AW

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ 後席モニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    85.8万円

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  • マセラティ 430  V6ツインターボ 正規輸入車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    300万円

  • マセラティ 430 2.8 正規輸入車

    本体価格
    298万円

関東
1222
183.9万円
関西
554
183.1万円
東海
514
236.5万円
北海道
220
163.2万円
九州
436
177.7万円
東北
275
179.2万円
北陸・甲信越
204
187.4万円
中国
133
218.4万円
四国
102
203.5万円
地域別台数
関東
1
300万円
関西
2
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ステップワゴンの中古車を探す

430の中古車を探す

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ステップワゴンと430のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マセラティ  430
299.9万円406.7万円 新車時価格 735万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1730×1360
1496~1993 排気量(cc) 2789
145~150 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

マセラティ復権の旗頭

1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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