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| サーブ 9-3カブリオレ | マセラティ 430 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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120万円～238万円
9-3カブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
298万円～300万円
430の相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| サーブ 9-3カブリオレ | マセラティ 430 | |
|---|---|---|
| 499万円～654万円 | 新車時価格 | 735万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4635×1760×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1730×1360 |
| 1998～2792 | 排気量(cc) | 2789 |
| 150～250 | 最高出力（馬力） | 225 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.4～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる 新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11) |
解説 |
マセラティ復権の旗頭 1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革＋ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987（S62）年だった。（1990.7） |
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現在カーセンサーでは9-3カブリオレの中古車は8台、430の中古車は3台掲載しています。
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