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430とジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  430   スズキ  ジムニーノマド
VS
298万円300万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 1
  • マセラティ 430 2.8 正規輸入車

    本体価格
    298万円

  • マセラティ 430  V6ツインターボ 正規輸入車

    本体価格
    応談

  • マセラティ 430 2.8 

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    740万円

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ジムニーノマドの中古車を探す

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430とジムニーノマドのカタログ情報を比較する

マセラティ  430   スズキ  ジムニーノマド
735万円 新車時価格 265.1万円275万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4430×1730×1360 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
2789 排気量(cc) 1460
225 最高出力(馬力) 102
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ復権の旗頭

1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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