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フリード+とロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とロイヤルの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   マセラティ  ロイヤル
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 ---
ロイヤルの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ 両側電動ドア 禁煙 関東仕入

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ETC シートヒータ 左右電スラ

    本体価格
    233万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 9インチメモリーナビ フルセグ バックカ

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ Bluetoothオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    82.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側電動・9型ナビ・TV・Bカメラ・CMBS

    本体価格
    226万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 1オーナーナビRカメラ 両側電動 BTA

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ロイヤル  ガレージイタリア出 室内保管

    本体価格
    応談

関東
370
176.8万円
関西
123
176.7万円
東海
159
188.3万円
北海道
85
214.9万円
九州
110
195.1万円
東北
89
195.2万円
北陸・甲信越
59
196.3万円
中国
39
156.9万円
四国
27
186.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とロイヤルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マセラティ  ロイヤル
190万円321.5万円 新車時価格 1390万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1890×1385
1496 排気量(cc) 4930
110~131 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

超豪華な4ドアセダン

クアトロポルテの後継車として1988(S63)年にデビューしたマセラティの旗艦高級4ドアセダンがロイヤルだ。豪華なインテリアと大柄なエクステリアは一度見たら忘れられないほど強烈な存在感を醸し出す。カムカバーに赤い結晶塗装を施したエンジンは、強力な4.9LのV8DOHC。4基のキャブレターを装着して最高出力300psを叩き出す。300psのパワーと2tの車重に見合うよう、ディスクブレーキはベンチレーテッドとしてストッピングパワーを確保した。ミッションは3ATのみ。1986(S61)年にデビューした3代目クアトロポルテとのエクステリア上の違いは、大型バンパーやサイドシル、アロイホイール部分のステンレス製プレートといった具合。ダッシュボードの中央にはお馴染みラ・サール製時計が輝いている。またリアシートにはビルトインタイプのピクニックテーブルが装備されるなど、従来のクアトロポルテと比較しても、より豪華な装備となっているのが特徴だ。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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