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Cクラスクーペとロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとロイヤルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   マセラティ  ロイヤル
VS
62.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
ロイヤルの相場表を見る
111 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 赤革 パノラマSR CarPlay RSP LED 1年保証

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 レーダーセーフティP/HID/純正ナビ/ETC

    本体価格
    110.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ スポーツプラスPKG サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー エディション1 特別仕様車ナビBカメラETC黒革パドルシフト

    本体価格
    68.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 レザーEXCP PSR 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レザーエクスクルーシブPKG赤革シート

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブP エアサス

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザEXC/スポ-ツ+/RSP 本革 パノSR 2年保証

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ サンルーフ 白革 レーダークルーズ

    本体価格
    313.4万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ロイヤル  ガレージイタリア出 室内保管

    本体価格
    1098万円

関東
53
205.3万円
関西
17
244.5万円
東海
17
269.3万円
北海道
2
174万円
九州
6
259万円
東北
5
295.1万円
北陸・甲信越
4
284.7万円
中国
5
382.9万円
四国
2
219.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1098万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスクーペの中古車を探す

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Cクラスクーペとロイヤルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   マセラティ  ロイヤル
499万円710.3万円 新車時価格 1390万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1890×1385
1496~1991 排気量(cc) 4930
156~245 最高出力(馬力) 300
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

超豪華な4ドアセダン

クアトロポルテの後継車として1988(S63)年にデビューしたマセラティの旗艦高級4ドアセダンがロイヤルだ。豪華なインテリアと大柄なエクステリアは一度見たら忘れられないほど強烈な存在感を醸し出す。カムカバーに赤い結晶塗装を施したエンジンは、強力な4.9LのV8DOHC。4基のキャブレターを装着して最高出力300psを叩き出す。300psのパワーと2tの車重に見合うよう、ディスクブレーキはベンチレーテッドとしてストッピングパワーを確保した。ミッションは3ATのみ。1986(S61)年にデビューした3代目クアトロポルテとのエクステリア上の違いは、大型バンパーやサイドシル、アロイホイール部分のステンレス製プレートといった具合。ダッシュボードの中央にはお馴染みラ・サール製時計が輝いている。またリアシートにはビルトインタイプのピクニックテーブルが装備されるなど、従来のクアトロポルテと比較しても、より豪華な装備となっているのが特徴だ。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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