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パルサーセダンとロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーセダン   マセラティ  ロイヤル
VS
46.9万円141.9万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 1
  • 日産 パルサーセダン 1.6 VZ-R 最終SR16可変エンジン175PS 純5MT

    本体価格
    131万円

  • 日産 パルサーセダン M1エクセレンス トレンダ 5速マニュアル スペアキー パワステ162

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 パルサーセダン 1.6 X1R サンルーフ 5速MT 2400km

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-II 5速MT ETC 社外アルミホイール ETC252

    本体価格
    46.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ロイヤル  ガレージイタリア出 室内保管

    本体価格
    応談

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84.9万円
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北海道
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パルサーセダンとロイヤルのカタログ情報を比較する

日産  パルサーセダン   マセラティ  ロイヤル
117万円195.7万円 新車時価格 1390万円
セダン ボディタイプ セダン
4320×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1890×1385
1497~1973 排気量(cc) 4930
76~175 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
解説

超豪華な4ドアセダン

クアトロポルテの後継車として1988(S63)年にデビューしたマセラティの旗艦高級4ドアセダンがロイヤルだ。豪華なインテリアと大柄なエクステリアは一度見たら忘れられないほど強烈な存在感を醸し出す。カムカバーに赤い結晶塗装を施したエンジンは、強力な4.9LのV8DOHC。4基のキャブレターを装着して最高出力300psを叩き出す。300psのパワーと2tの車重に見合うよう、ディスクブレーキはベンチレーテッドとしてストッピングパワーを確保した。ミッションは3ATのみ。1986(S61)年にデビューした3代目クアトロポルテとのエクステリア上の違いは、大型バンパーやサイドシル、アロイホイール部分のステンレス製プレートといった具合。ダッシュボードの中央にはお馴染みラ・サール製時計が輝いている。またリアシートにはビルトインタイプのピクニックテーブルが装備されるなど、従来のクアトロポルテと比較しても、より豪華な装備となっているのが特徴だ。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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