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ギブリと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   アバルト  124スパイダー
VS
179万円1579万円
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中古車相場 219.1万円535万円
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221 中古車掲載台数 54
  • マセラティ ギブリ 3.0 SR ローダウン 可変バルブマフラー

    本体価格
    319.9万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 ブラックレザー GT17インチ 後期型

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド ペッレ イントレッチァータ ガラスSR

    本体価格
    859万円

  • マセラティ ギブリ S カーボンPKG サンルーフ 黒革  ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付ネリッシモPKG赤革純正OP21AW

    本体価格
    1031.1万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定2年保証付サンルーフベンチレーション

    本体価格
    798.3万円

  • マセラティ ギブリ S カーボンインパネ 19AW サンルーフ

    本体価格
    338.8万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル ディーゼル 法人1オーナー OP赤革/SR/20AW

    本体価格
    355万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD サンルーフ 21inAW WALDフルエアロ

    本体価格
    420万円

  • マセラティ ギブリ S ナビ TV サンルーフ 可変バルブ ウラーノAW

    本体価格
    255.9万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 黒幌キャンパストップ バックカメラ

    本体価格
    327万円

関東
79
512.9万円
関西
45
556.1万円
東海
39
573.9万円
北海道
4
321.5万円
九州
17
391.5万円
東北
7
544.3万円
北陸・甲信越
5
574.6万円
中国
11
406万円
四国
14
489.3万円
地域別台数
関東
16
412.4万円
関西
15
402.9万円
東海
8
399.1万円
北海道
5
431.6万円
九州
3
374.3万円
東北
2
385.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
362.1万円
四国
2
466.8万円

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ギブリと124スパイダーのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アバルト  124スパイダー
834万円2048万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1998~3799 排気量(cc) 1368
275~580 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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