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ギブリと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   フェラーリ  488スパイダー
VS
171万円1488万円
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中古車相場 2838万円4290万円
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203 中古車掲載台数 41
  • マセラティ ギブリ 3.0 茶革/19AW/BSM/ナビTV/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    219.9万円

  • マセラティ ギブリ S ワンオーナー/サンルーフ/ベージュ本革内装

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    303万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 21inAW カーボントリム サンルーフ

    本体価格
    849.9万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 左ハンドル ベースグレード

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ 3.0 SR ローダウン 可変バルブマフラー

    本体価格
    309.9万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG・インテリアカーボンPKG

    本体価格
    578万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ 

    本体価格
    698万円

  • マセラティ ギブリ オペラネラ 藤原ヒロシフラグメント 40台限定車保証付

    本体価格
    768万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ カーボンPKG可変バルブステアリング21AW

    本体価格
    459.9万円

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    3580万円

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    応談

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンExt&Int/OP732

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ブリリアントマフラー カプリストエアロ

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    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー 車検整備付き 

    本体価格
    4290万円

関東
76
464.4万円
関西
44
496.7万円
東海
32
488.8万円
北海道
3
531.6万円
九州
15
360.5万円
東北
6
635.2万円
北陸・甲信越
4
361.5万円
中国
11
415.1万円
四国
12
488.9万円
地域別台数
関東
10
3533.6万円
関西
10
3443.2万円
東海
12
3427.6万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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ギブリと488スパイダーのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   フェラーリ  488スパイダー
834万円2048万円 新車時価格 3450万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1998~3799 排気量(cc) 3902
275~580 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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