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ギブリとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
171万円1488万円
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中古車相場 4148万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
205 中古車掲載台数 49
  • マセラティ ギブリ ツーリングパッケージ 純正ナビ.フルセグTV.BT.ETC

    本体価格
    448.8万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 左H ツーリングPKG 赤革 ガラスSR 20AW

    本体価格
    499万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 革シート

    本体価格
    378万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左H Pスタ 赤革 SR ナビTV BSM 2年保証付

    本体価格
    368万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定保証2年付 赤革 純正21AW サンルーフ

    本体価格
    1330万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド サンルーフ 赤革シート 純正20インチAW

    本体価格
    618万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 20AW マフラースイッチ

    本体価格
    318.8万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 1オナ SR チターノ ACC 赤革 H/Kサウンド

    本体価格
    439万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ/カーボン内装/ウラーノアルミ

    本体価格
    308万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 SR 赤革 電動リア BSM 純正ナビ 360° ACC

    本体価格
    325.6万円

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車保証 ラッピング施工車両

    本体価格
    4980万円

関東
77
463.6万円
関西
44
494.4万円
東海
32
507.6万円
北海道
3
531.6万円
九州
15
363万円
東北
5
675.3万円
北陸・甲信越
4
361.5万円
中国
11
415.1万円
四国
14
488万円
地域別台数
関東
21
4690.9万円
関西
9
4793万円
東海
12
4754.7万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4690万円
中国
1
4899.8万円
四国
0
---

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ギブリとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   フェラーリ  F8スパイダー
834万円2048万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1998~3799 排気量(cc) 3902
275~580 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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