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N-BOXスラッシュとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   マセラティ  ギブリ
VS
27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
406 中古車掲載台数 206
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ETCバックカメラスマートキシートヒーター

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 衝突軽減 禁煙 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビバックカメラスマートキーLED

    本体価格
    86.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 8型ナビ/Streetロッド/サウンドマッピング

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル バックカメラ ETC ギャザズナビ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ワンオーナー車・Bluetooth対応オーディオ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正メモリーナビ トレッキングスタイル

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD バックカメラ付フルセグナビ 保証付販売車

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ ユーザー買取車 CTBA 社外ナビ

    本体価格
    110万円

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    265万円

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    239万円

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    本体価格
    478.8万円

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    448万円

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    本体価格
    420万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 新タイヤ 21インチAW 白革 サンル-フ 禁煙

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG アシスタンスPKG ドラレコ

    本体価格
    648万円

  • マセラティ ギブリ S 当店ユーザー買取車両 禁煙車

    本体価格
    378万円

関東
116
89.5万円
関西
32
94.3万円
東海
54
88.6万円
北海道
22
84.9万円
九州
75
95.3万円
東北
31
95.9万円
北陸・甲信越
30
92.8万円
中国
22
87.9万円
四国
24
80.8万円
地域別台数
関東
75
513.8万円
関西
42
499.1万円
東海
36
542万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.5万円
東北
3
764万円
北陸・甲信越
5
373.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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N-BOXスラッシュとギブリのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   マセラティ  ギブリ
132万円195.6万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
58~64 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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