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LSハイブリッドとギブリを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとギブリの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マセラティ  ギブリ
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 171万円1488万円
ギブリの相場表を見る
310 中古車掲載台数 213
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD ワンオーナー/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    66.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタFエアロ SR マークレビンソン

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD セミアニリン本革/ブラック/縞杢

    本体価格
    450万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期マークレビンソン禁煙ムーンルーフ

    本体価格
    264万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD エアロ/リヤエンター/マクレビ/サスコン

    本体価格
    250万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/後席VIP

    本体価格
    109万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マクレビ黒革19AW純メモリナビフルセグTV

    本体価格
    199.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD カールソンアルミ エアロ

    本体価格
    129万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ GT ペッレ イントレッチァータ 限定13台・特別仕様車・認定中古車・

    本体価格
    995万円

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    本体価格
    266.9万円

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    本体価格
    629.9万円

  • マセラティ ギブリ S 20AW スカイフックサス ガラスR

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    578万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 1オナ SR チターノ ACC 赤革 H/Kサウンド

    本体価格
    430万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 可変バルブ サンルーフ 純正21アルミ

    本体価格
    347.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ZENIYAエディションインテリア

    本体価格
    357万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 認定保証2年付 赤革 サンルーフ 純正OP21AW

    本体価格
    1240万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド サンルーフ 赤革シート 純正20インチAW

    本体価格
    618万円

関東
107
174.4万円
関西
28
180.8万円
東海
47
188.6万円
北海道
56
173.9万円
九州
19
222.3万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
142.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
82
458.3万円
関西
48
495.3万円
東海
35
520.4万円
北海道
3
531.6万円
九州
16
364万円
東北
5
707.3万円
北陸・甲信越
3
385.7万円
中国
10
415.2万円
四国
11
482.4万円

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LSハイブリッドとギブリのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マセラティ  ギブリ
970万円1595.4万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
4968 排気量(cc) 1998~3799
394 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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