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レンジローバーイヴォークとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マセラティ  ギブリ
VS
130.4万円905.9万円
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中古車相場 171万円1488万円
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470 中古車掲載台数 216
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 2.0L P250 4WD サンルーフ F温冷R温シート ミラーモニター

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ MERIDIAN 360°カメラ 黒革

    本体価格
    239.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    549.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 黒革電動シート&ヒーター360度カメラETC

    本体価格
    407万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 1年保証 液晶メーター デジタルミラー ACC

    本体価格
    508.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 18インチ フルセグTV

    本体価格
    394.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 正規D車・右H・全方位・黒革・ナビ地デジ

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒本革 プレミアムLEDライト

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 2.0L P250 4WD 1オ-ナ- ヒ-タ-ク-ラ-シ-トサンル-フ ACC

    本体価格
    878万円

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    本体価格
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  • マセラティ ギブリ S ブラックフルレザー/アルカンターラルーフ

    本体価格
    258万円

  • マセラティ ギブリ S アルカンターラルーフ/可変バルブ

    本体価格
    268万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 赤革 19AW

    本体価格
    275万円

関東
153
456.9万円
関西
72
431.6万円
東海
104
427.2万円
北海道
16
368.7万円
九州
52
367.9万円
東北
25
417.1万円
北陸・甲信越
13
477万円
中国
29
373.4万円
四国
6
427.6万円
地域別台数
関東
82
451.8万円
関西
50
513.4万円
東海
34
526.4万円
北海道
4
487.5万円
九州
16
363.9万円
東北
5
707.3万円
北陸・甲信越
3
385.7万円
中国
11
401.9万円
四国
11
482.4万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マセラティ  ギブリ
461万円1036万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~3799
180~300 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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