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ギブリとピノを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   日産  ピノ
VS
171万円1488万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 2.5万円66万円
ピノの相場表を見る
213 中古車掲載台数 49
  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    320万円

  • マセラティ ギブリ S 中期/カーボンインテリア/スポーツシート

    本体価格
    412万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ DアシスタンスPKG SR 薄茶革 19AW 禁煙 D車

    本体価格
    518万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ ワンオーナー D車

    本体価格
    1488万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定中古車保証2年付 サンルーフ 20AW

    本体価格
    862.8万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 後期型 V6ツインターボ カーボントリム

    本体価格
    758万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 茶革サンルフ温椅子ETCプッシュBカメラナビ

    本体価格
    269.8万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ カーボンPKG可変バルブステアリング21AW

    本体価格
    459.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ/20テゼーオ/ハーマンカードン

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド Fragment 世界限定175台 認定保証2年付

    本体価格
    828.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E キーレスエントリー・電格ドアミラー

    本体価格
    19万円

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  • 日産 ピノ 660 S AB社外メモリーナビ ワンセグTV

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    11万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

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  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 E 車検8/8/ドライブレコーダー/軽自動車

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 E /1年保証付/キーレスエントリー/電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    10.3万円

関東
81
461.2万円
関西
48
495.5万円
東海
35
520.9万円
北海道
3
531.6万円
九州
16
364万円
東北
6
639.3万円
北陸・甲信越
3
385.7万円
中国
10
415.2万円
四国
11
482.4万円
地域別台数
関東
17
20.1万円
関西
4
16.8万円
東海
8
26.3万円
北海道
4
19.3万円
九州
6
21.5万円
東北
2
14.4万円
北陸・甲信越
5
19.2万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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マセラティ  ギブリ   日産  ピノ
834万円2048万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1998~3799 排気量(cc) 658
275~580 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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