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キックスとギブリを比較! - みんなの比較車種

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キックスとギブリの中古車情報を比較する

日産  キックス   マセラティ  ギブリ
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 208
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー ナビ TV DVD Pパイロット

    本体価格
    201万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ TV 全方位カメラ LED AW ETC

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ/ETC/ドラレコ/アラモニ

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット シートハンドルヒーター

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット/アラビュー

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビTV ツインDレコ シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 地デジ シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    26万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) MM321D-L プロパイロット

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD Pパイロット 純正ナビ 被害軽減 寒冷地

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ モデナ ツーリングP タンレザー 20AW(テゼオ) SR

    本体価格
    699万円

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    本体価格
    1031.1万円

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    780万円

  • マセラティ ギブリ ナビ ギブリ3.0

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    283万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル スポーツシート/後期ナビ/SR/赤ステッチ

    本体価格
    255万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ サンルーフカーボンインテリア

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD V6ツインターボ赤革ナビTV可変マフラー22AW

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    257万円

  • マセラティ ギブリ F トリブート 認定保証2年付 全国7台限定車 限定カラー

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  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド オペラネラ 40台限定車 藤原ヒロシモデル

    本体価格
    980万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ DアシスタンスPKG SR 薄茶革 19AW 禁煙 D車

    本体価格
    538万円

関東
382
208.4万円
関西
139
210.7万円
東海
211
216.6万円
北海道
42
199.2万円
九州
180
225.4万円
東北
88
217.2万円
北陸・甲信越
69
209.8万円
中国
86
235.2万円
四国
45
200.5万円
地域別台数
関東
77
504.6万円
関西
42
499.1万円
東海
36
553.1万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.5万円
東北
3
764万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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キックスとギブリのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マセラティ  ギブリ
275.9万円370万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1198 排気量(cc) 1998~3799
82 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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