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NV100クリッパーリオとギブリを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとギブリの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マセラティ  ギブリ
VS
35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
445 中古車掲載台数 209
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD (Eブレーキ/社外DA/Bカメラ/両側電動ドア)

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ E OP1年保証対象車 パワースライドドア 純 

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 純正ナビ・アルミホイール

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正7インチSDナビ/1セグTV/USB

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオーナー ハイルーフ ターボ

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ リオ 5MT パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    23万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 2年保証付 4WD ハイルーフ ターボ

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    577.6万円

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    328万円

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    288万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    878.8万円

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    本体価格
    314万円

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    本体価格
    1063万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 左H ツーリングPKG 赤革 ガラスSR 20AW

    本体価格
    499万円

  • マセラティ ギブリ ナビ ギブリ3.0

    本体価格
    283万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ インテリアカーボンP ロッソレザー 21AW

    本体価格
    1179万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 2.8V6 ブラックレザー

    本体価格
    応談

関東
122
121.5万円
関西
84
128万円
東海
58
149.9万円
北海道
20
150.3万円
九州
53
129.7万円
東北
46
132.4万円
北陸・甲信越
19
148.1万円
中国
23
140.8万円
四国
20
135.3万円
地域別台数
関東
76
500.6万円
関西
44
510.5万円
東海
37
572.1万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.6万円
東北
2
1021.6万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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NV100クリッパーリオとギブリのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マセラティ  ギブリ
160.6万円199.7万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
64 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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