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パレットとギブリを比較! - みんなの比較車種

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パレットとギブリの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マセラティ  ギブリ
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 171万円1488万円
ギブリの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 212
  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド バックカメラHIDスマートキー

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左PSD Bカメラ 純正AW Pスタート

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビTV リアカメラ 左側パワースライドド

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD ナビ パワスラドア スマートキー

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライドドア 7型ナビ ワンセグ

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD スマートキー シートヒーター 車検2年渡し

    本体価格
    18.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 純正アルミホイール HIDライト ETC

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 修復歴無しパワースライドドア電格ミラー

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ ディーゼル 赤革 電動サンルーフ ETC

    本体価格
    328.9万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG アシスタンスPKG ドラレコ

    本体価格
    615万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD neutrale22AW KW車高調 CARBON 赤革 左H

    本体価格
    314万円

  • マセラティ ギブリ S ダッシュレザー張替済み/カーボンパーツ

    本体価格
    281万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 赤色本革 サンルーフ カーボンインテリア

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

    本体価格
    660.6万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ACC カーボン ドライバーアシスタンスPKG

    本体価格
    394.9万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG・インテリアカーボンPKG

    本体価格
    578万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 正規D車・左H・茶革・SR・20AW・ナビ

    本体価格
    588万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド Zegnaペレテスータ限定車

    本体価格
    858万円

関東
314
30.1万円
関西
171
28.7万円
東海
176
27.5万円
北海道
66
33.4万円
九州
195
29.1万円
東北
117
34.3万円
北陸・甲信越
90
33万円
中国
78
28.4万円
四国
66
32.8万円
地域別台数
関東
81
461.2万円
関西
48
495.5万円
東海
35
520.4万円
北海道
3
531.6万円
九州
16
364万円
東北
5
707.3万円
北陸・甲信越
3
385.7万円
中国
10
415.2万円
四国
11
482.4万円

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パレットとギブリのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マセラティ  ギブリ
111.3万円177.2万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
54~64 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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