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ギブリとコロナプレミオを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   トヨタ  コロナプレミオ
VS
183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
コロナプレミオの相場表を見る
204 中古車掲載台数 1
  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビTV SR 黒革 シートH 赤キャリパー

    本体価格
    264.8万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 正規D車・左H・茶革・SR・20AW・ナビ

    本体価格
    588万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 20AW マフラースイッチ

    本体価格
    318.8万円

  • マセラティ ギブリ S 左H サンルーフ ETC 地デジ 革シート

    本体価格
    244万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 社外マフラー/カーボンパーツ

    本体価格
    498万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付ネリッシモPKG赤革純正OP21AW

    本体価格
    976.7万円

  • マセラティ ギブリ S カーボンPKG サンルーフ 黒革  ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 ファイナルモデル TB WPエアコン修理済

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD サンルーフ スカイフックサスペンション

    本体価格
    368万円

  • マセラティ ギブリ モデナ ツーリングP タンレザー 20AW(テゼオ) SR

    本体価格
    699万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナプレミオ 2.0 G Sパッケージ /直噴D4エンジン/純正フォグ/最終後期型

    本体価格
    59.9万円

関東
74
516.7万円
関西
41
499.6万円
東海
36
539万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.2万円
東北
3
764万円
北陸・甲信越
5
373.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
489万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ギブリとコロナプレミオのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   トヨタ  コロナプレミオ
834万円2048万円 新車時価格 154.7万円217.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1998~3799 排気量(cc) 1587~2184
275~580 最高出力(馬力) 88~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った

11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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