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ノアとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マセラティ  ギブリ
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
3090 中古車掲載台数 204
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII フリップダウンモニター 衝突軽減 10型ナビ

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ・左側パワースライドドア・ETC

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 8人乗り 両側電動ドア ナビ フルセグ

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 後席モニター 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10インチ/衝突安全装置

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 純正10型ナビ 両側電動ドア Dミラ ー

    本体価格
    406.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ TV Bカメラ 電スラ LEDヘッド

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG・インテリアカーボンPKG

    本体価格
    578万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 赤革/チターノ21AW/ベンチレーション/禁煙

    本体価格
    488万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 SR ローダウン 可変バルブマフラー

    本体価格
    314.9万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ インテリアカーボンP ロッソレザー 21AW

    本体価格
    1179万円

  • マセラティ ギブリ S 左H サンルーフ ETC 地デジ 本革シート

    本体価格
    269.8万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド ペッレ イントレッチァータ ガラスSR

    本体価格
    859万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 フルプレミアムレザー ツーリングPKG 19AW

    本体価格
    430.1万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

    本体価格
    529.9万円

  • マセラティ ギブリ S 車高調 22インチHYPER FORGED 可変EBM SR

    本体価格
    335万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    728万円

関東
904
243.7万円
関西
497
228.8万円
東海
431
266.8万円
北海道
173
215.7万円
九州
414
253.7万円
東北
225
232.6万円
北陸・甲信越
186
256.5万円
中国
157
270万円
四国
103
254.6万円
地域別台数
関東
75
516.1万円
関西
41
493.6万円
東海
37
532.9万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.2万円
東北
2
1021.6万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
12
402.2万円
四国
13
489万円

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ノアとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マセラティ  ギブリ
267万円389万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3799
98~170 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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