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ハイエースとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マセラティ  ギブリ
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 171万円1488万円
ギブリの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 214
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3型仕様・回転シート網戸テーブル・マフラ-

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品エアロ・ホイール・ベッドキット

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 左パワスラ/Bカメ/ETC2.0/ドラレコ/AC100V

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD BIGX 天吊モニタ パワスラ ベッドキット

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV ファミモタイプC 8ナンバー ツインサブ マックスファン

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ハイエース リンエイ バカンチェス サブバッテリー シンク 冷蔵庫 ナビ

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Renoca角目4灯

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ナビ バックカメラ パワスラ TSS

    本体価格
    378万円

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    320万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル スポーツシート/後期ナビ/SR/赤ステッチ

    本体価格
    255万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 赤革/チターノ21AW/ベンチレーション/禁煙

    本体価格
    468万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 車高調 左ハンドル WALD22インチ 4WD

    本体価格
    326万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ BC FORGED21AW/Sルーフ/可変/バブリング/

    本体価格
    480万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ロッソレザー スポーツシート 21AW

    本体価格
    479万円

関東
355
381万円
関西
133
410.2万円
東海
164
398.9万円
北海道
83
365.8万円
九州
108
390万円
東北
65
371.6万円
北陸・甲信越
42
340.6万円
中国
42
378.9万円
四国
47
216.8万円
地域別台数
関東
83
461.4万円
関西
48
495.3万円
東海
35
520.4万円
北海道
3
531.6万円
九州
16
364万円
東北
5
707.3万円
北陸・甲信越
3
385.7万円
中国
10
415.2万円
四国
11
482.4万円

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ハイエースとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マセラティ  ギブリ
226.8万円544.2万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2693 排気量(cc) 1998~3799
151~160 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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