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ギブリとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ギブリとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
171万円1488万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
212 中古車掲載台数 100
  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左H Pスタ 赤革 SR ナビTV BSM 2年保証付

    本体価格
    368万円

  • マセラティ ギブリ S 410ps 黒革 ナビTV ETC 走行29千km 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

    本体価格
    660.6万円

  • マセラティ ギブリ S 赤本革・ナビ・純正アルミ

    本体価格
    280万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期型 1オーナー 禁煙 SR 赤革 h/k 21AW

    本体価格
    438万円

  • マセラティ ギブリ S 赤レザーシート 20インチAW 左ハンドル

    本体価格
    285.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 AppleCARPlay サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    320万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 左ハンドル ベースグレード

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG アシスタンスPKG ドラレコ

    本体価格
    615万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    117万円

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    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 黒本革 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション HDDナビ ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Bカメラ/スマキ-

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS J-フロンティア メーカーナビ セーフティセンス 18AW

    本体価格
    241万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ プレミアムサウンド ナビ プリクラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 パワーシート バックカメラ スマートキー

    本体価格
    51万円

関東
79
466.9万円
関西
48
492.6万円
東海
33
541.8万円
北海道
3
531.6万円
九州
16
376.5万円
東北
7
585.2万円
北陸・甲信越
4
367.3万円
中国
10
415.2万円
四国
12
488.9万円
地域別台数
関東
36
98.6万円
関西
19
115.4万円
東海
1
166.1万円
北海道
2
82万円
九州
23
166.2万円
東北
5
138.6万円
北陸・甲信越
5
115.9万円
中国
6
166.5万円
四国
3
264.6万円

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ギブリとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   トヨタ  クラウンハイブリッド
834万円2048万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1998~3799 排気量(cc) 3456
275~580 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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