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プリウスαとギブリを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとギブリの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マセラティ  ギブリ
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 202
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正フルセグナビ/全周囲モニター

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 純正AW

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ プリウスα S    MODELLISTA VERSION 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 特別仕様車・禁煙・ナビ/Bカメラ/ETC・

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ バックカメラ Bluetooth TV ETC

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ・BGモニター・ドラレコ・7人乗り

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ G トヨタ認定中古車/ハイブリッド保証

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S モデリスタフロントエアロ TOM`sエアロ

    本体価格
    125.6万円

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  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 日本限定5台 マット塗装

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 純正ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    333.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ローダウン 可変マフラー 後期型 CarPlay

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ カーボンPKG可変バルブステアリング21AW

    本体価格
    459.9万円

  • マセラティ ギブリ S 22インチホイル 外足回り 可変バルブ

    本体価格
    330万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    229.9万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD V6ツインターボ赤革ナビTV可変マフラー22AW

    本体価格
    257万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 赤革 19AW

    本体価格
    260万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド ブラウンレザー ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    588万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ACC/黒革/Harman Kardon/ナビ/TV/360°

    本体価格
    478.8万円

関東
396
114.5万円
関西
193
116.3万円
東海
191
107.2万円
北海道
18
85.9万円
九州
200
122.5万円
東北
104
115.6万円
北陸・甲信越
66
116.6万円
中国
62
113.7万円
四国
43
112.7万円
地域別台数
関東
71
501.5万円
関西
41
498.3万円
東海
37
572.5万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.6万円
東北
3
854万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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プリウスαとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マセラティ  ギブリ
235万円362.2万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1797 排気量(cc) 1998~3799
99 最高出力(馬力) 275~580
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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