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タンクとギブリを比較! - みんなの比較車種

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タンクとギブリの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マセラティ  ギブリ
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 204
  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー社外ナビバックカメラプリクラ

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側PSD フルセグ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    91万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様 ナビBluetoothリアカメラ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙 衝突軽減 両側電動 9型ナビ LEDライト

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 両側電動ドア/スマートアシスト/LEDライト

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ETC ナビ

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ3/ナビ/Bカメラ/Bluetooth両側電動

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 1オーナ/両側電動/衝突軽減/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動ドア・純正ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    89.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    420万円

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    698万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 赤色本革 サンルーフ カーボンインテリア

    本体価格
    498万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 赤革 19AW

    本体価格
    260万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ OP20AW HarmanKardon 黒革 禁煙

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    582.6万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 20AW マフラースイッチ

    本体価格
    318.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD V6ツインターボ赤革ナビTV可変マフラー22AW

    本体価格
    257万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付 特別カラー ゼニアシート

    本体価格
    1087万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・ボンネットラッピング

    本体価格
    997万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 カップカー

    本体価格
    応談

関東
522
107.1万円
関西
239
114.8万円
東海
306
112.9万円
北海道
104
128.3万円
九州
236
111.5万円
東北
138
124.1万円
北陸・甲信越
155
109.2万円
中国
143
112.5万円
四国
57
115.9万円
地域別台数
関東
74
516.7万円
関西
41
499.6万円
東海
36
539万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.2万円
東北
3
764万円
北陸・甲信越
5
373.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
489万円

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タンクとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マセラティ  ギブリ
146.3万円204.6万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
996 排気量(cc) 1998~3799
69~98 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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