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グランドチェロキーとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   マセラティ  スパイダーザガート
VS
64.6万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 ---
スパイダーザガートの相場表を見る
411 中古車掲載台数 2
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    665万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社管理車両 新車保証継承

    本体価格
    660.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ドラレコ 電格ミラー ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    64.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ディーラー車 ワンオーナー ナビ 地デジ

    本体価格
    122.2万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD ハーフレザー 純正ナビTV B/S/Fカメラ

    本体価格
    317.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    679万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD フルセグTV ルーフレール パワーシート

    本体価格
    318.9万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 後期 エアサス ハーフレザー ナビ TV

    本体価格
    195万円

  • ジープ グランドチェロキー クローム エディション 4WD 60台限定特別仕様車 純正ナビ クルコン HID

    本体価格
    191.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD プラグインハイブリッド 試乗車

    本体価格
    748万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

関東
178
390.6万円
関西
44
431.5万円
東海
81
389.3万円
北海道
23
351.4万円
九州
24
441.4万円
東北
11
375.1万円
北陸・甲信越
25
469.6万円
中国
16
626.2万円
四国
9
335.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジープ  グランドチェロキー   マセラティ  スパイダーザガート
785万円1227万円 新車時価格 630万円645万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
1995 排気量(cc) 2789
272 最高出力(馬力) 225
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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