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ノートオーラとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとスパイダーザガートの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  スパイダーザガート
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 ---
スパイダーザガートの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ・プロパイロット

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 寒冷地仕様 前後ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    223.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純ナビプロパイエマブレETC2.0BOSE

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型ナビ/360カメラ/ドラレコ/ETC/黒革/BSM

    本体価格
    214.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE プロパイロット 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    220.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ BOSE ドラレコ AVM ETC

    本体価格
    226万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロットアラウンドドラレコETC

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    250.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ・プロパイ・アラビュー・ETCアルミ

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

関東
560
244.2万円
関西
262
251.4万円
東海
255
253万円
北海道
57
263.2万円
九州
279
258.4万円
東北
137
263.1万円
北陸・甲信越
82
249.5万円
中国
77
255.1万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  スパイダーザガート
261万円347.4万円 新車時価格 630万円645万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
1198 排気量(cc) 2789
82 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1756台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
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