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スペーシアとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マセラティ  スパイダーザガート
VS
8.8万円300万円
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中古車相場 ---
スパイダーザガートの相場表を見る
12095 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS フルセグナビ 前後ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドX 

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 電動スライド スペアキー シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 電動スライド LED

    本体価格
    163.3万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 衝突被害軽減ブレーキ 左パワースライド

    本体価格
    77万円

  • スズキ スペーシア G MK42S 2型 

    本体価格
    68万円

  • スズキ スペーシア 660 G SDナビ 禁煙車 Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    67.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD CDコンポ

    本体価格
    189.8万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

関東
2473
132.7万円
関西
1857
137.1万円
東海
1593
135.9万円
北海道
579
147万円
九州
2080
134.8万円
東北
1247
145.3万円
北陸・甲信越
863
136.7万円
中国
939
132.8万円
四国
464
128.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スペーシアとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マセラティ  スパイダーザガート
153万円219.3万円 新車時価格 630万円645万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
657~658 排気量(cc) 2789
49~64 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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