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V60とスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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V60とスパイダーザガートの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   マセラティ  スパイダーザガート
VS
14.9万円848万円
V60の相場表を見る
中古車相場 ---
スパイダーザガートの相場表を見る
494 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純ナビ ハーマンカードン Applecarplay

    本体価格
    334.4万円

  • ボルボ V60 Ultra T6 AWD plug-in hybrid 登録済み未使用車サンルーフGoogle茶レザー

    本体価格
    799万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 革/ナビ/ハーマンカードン/全方位モニター

    本体価格
    336.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション パイロットアシスト・レーダークルーズ

    本体価格
    380万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ・認定中古車・白革シート・禁煙車

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 18インチAW ベージュ本革

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 禁煙車 本革シート 純正ナビバックソナー

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V60 プラス B4 Google ドラレコ 48V 白革 シートヒーター

    本体価格
    499万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

関東
213
300.3万円
関西
87
290.3万円
東海
79
357.8万円
北海道
16
243.1万円
九州
27
255.8万円
東北
23
225.8万円
北陸・甲信越
23
304.7万円
中国
14
349.7万円
四国
12
336.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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V60の中古車を探す

スパイダーザガートの中古車を探す

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V60とスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マセラティ  スパイダーザガート
499万円999万円 新車時価格 630万円645万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
1968 排気量(cc) 2789
197~333 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV60の中古車は494台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
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