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グラントゥーリズモとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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グラントゥーリズモとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   BYD  BYDドルフィン
VS
218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 198.8万円363万円
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137 中古車掲載台数 45
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    600万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 左H 最終モデル カーボンP搭載

    本体価格
    1720万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック ウッドコンビH lusso仕様 記録簿11枚

    本体価格
    348万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト デュオトーンインテリア 2DINナビ 20inchAW

    本体価格
    589万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 元弊社デモカー・マット塗装

    本体価格
    2520万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 茶革 純正ナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    799万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    524.4万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 

    本体価格
    430万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 22インチAW ナガホリマフラー スペアキー

    本体価格
    290万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ハイパーフォージド/ロベルタリフター

    本体価格
    729万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ EV ガラスル-フ シ-トヒ-タ- 全周囲カメラ

    本体価格
    232万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    269万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車パワ-シ-トプライバシ-ガラス

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  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC ナビ 全周囲カメラ

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    294.8万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 当店試乗車 パノラマルーフ

    本体価格
    279万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 認定中古車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    249.5万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/デモ

    本体価格
    222万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車 弊社試乗車

    本体価格
    258万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/レンタ

    本体価格
    238万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC リヤマルチリンクサス

    本体価格
    298万円

関東
45
966.1万円
関西
28
820.8万円
東海
26
910.3万円
北海道
1
470万円
九州
13
1088.2万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
8
555.6万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円
地域別台数
関東
18
258.8万円
関西
4
249.1万円
東海
7
239.9万円
北海道
0
---
九州
6
260.4万円
東北
1
240万円
北陸・甲信越
3
250万円
中国
5
268.6万円
四国
1
318万円

グラントゥーリズモの中古車を探す

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グラントゥーリズモとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   BYD  BYDドルフィン
2440万円3660万円 新車時価格 299.2万円407万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
2992 排気量(cc) ---
490~550 最高出力(馬力) 95~204
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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