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ムーヴキャンバスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
6038 中古車掲載台数 138
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 走行距離無制限12ヶ月保証付き 禁煙 B

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動ドア 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    158.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII ナビ CD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正ナビ スマートアシストII バックカメラ

    本体価格
    116.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 届出済未使用車/両側電動スライドドア

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    106.9万円

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    388万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    718万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ ネイビーレザー

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    879万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 後期モデル ローダウン

    本体価格
    868万円

関東
1362
135.6万円
関西
713
140.5万円
東海
978
138.9万円
北海道
223
145.5万円
九州
1015
136.4万円
東北
485
141.9万円
北陸・甲信越
413
136万円
中国
585
139.8万円
四国
264
138.2万円
地域別台数
関東
45
920.2万円
関西
28
817.1万円
東海
27
912.8万円
北海道
1
470万円
九州
12
1130.1万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
9
545.9万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マセラティ  グラントゥーリズモ
146.3万円192万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
658 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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