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トールとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
37.9万円263万円
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中古車相場 218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 138
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ワンオーナー 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 禁煙 純正ナビ 全周囲 両側電動 温熱シート

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 走行距離29511キロ モデリスタエアロ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正SDナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2.9パーセントローン/モデリスタエアロ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ETC ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純9型ナビ 全方位M Wパワスラ 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII パノラマモニター

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 走行1.2万Km/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール トール カスタムG SA2 両側電動ドア フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    96万円

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    340万円

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    1248万円

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    本体価格
    616万円

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    308万円

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    本体価格
    460万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 可変バルブ/カーボンパッケージ/Stradaナビ

    本体価格
    590万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 車検8年5月 Gフルセグナビ AT車

    本体価格
    398万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 

    本体価格
    1035万円

関東
353
139.2万円
関西
132
124.8万円
東海
108
127.7万円
北海道
71
125.8万円
九州
197
130万円
東北
144
138.7万円
北陸・甲信越
104
149万円
中国
127
145.1万円
四国
41
138.4万円
地域別台数
関東
45
920.2万円
関西
28
817.1万円
東海
27
912.8万円
北海道
1
470万円
九州
12
1130.1万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
9
545.9万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円

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トールとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マセラティ  グラントゥーリズモ
146.3万円229.5万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
996 排気量(cc) 2992
69~98 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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