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グラントゥーリズモと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモと575Mマラネロの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 1520万円1600万円
575Mマラネロの相場表を見る
135 中古車掲載台数 4
  • マセラティ グラントゥーリズモ S 正規D車 MCバンパー 社外マフラー

    本体価格
    498万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤革純ナビBカメラ天張張替ベタ除去済

    本体価格
    460万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 22インチAW ナガホリマフラー スペアキー

    本体価格
    290万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック フルカスタム車 エアサス公認

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    600万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 

    本体価格
    430万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック ウッドコンビH lusso仕様 記録簿11枚

    本体価格
    348万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 後期モデル ローダウン

    本体価格
    868万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 60th アニバーサリー エディション 右ハンドル

    本体価格
    880万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 D車 左H ベージュレザー 点検記録16枚有

    本体価格
    1520万円

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    本体価格
    1600万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ フェラーリ575MマラネロF1 クワンタム車高調/クライスジークマフラー

    本体価格
    1400万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 

    本体価格
    応談

関東
44
929.8万円
関西
28
820.8万円
東海
26
910.3万円
北海道
1
470万円
九州
12
1130.8万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
8
555.6万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円
地域別台数
関東
1
1520万円
関西
2
1500万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

グラントゥーリズモの中古車を探す

575Mマラネロの中古車を探す

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グラントゥーリズモと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   フェラーリ  575Mマラネロ
2440万円3660万円 新車時価格 2470万円2570万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
2992 排気量(cc) 5748
490~550 最高出力(馬力) 515
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は135台、575Mマラネロの中古車は4台掲載しています。
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