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マスタングとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
44.8万円1248.8万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
159 中古車掲載台数 138
  • フォード マスタング エコブースト 新並  後期 10AT アンドロイドナビ

    本体価格
    444万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム レザーシート バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 BCD自社輸入車 コンビニエンスPKG

    本体価格
    1158.8万円

  • フォード マスタング V6 クーペ BSMA SS ver. 20AW 4本出しマフラー 黒革シート

    本体価格
    385万円

  • フォード マスタング ブリット MT車 CarPlay対応 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    880万円

  • フォード マスタング GT プレミアム パフォーマンスパッケージ 新並 ブレンボ

    本体価格
    720万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 禁煙350台限定車クルコン障害物センサー

    本体価格
    410.6万円

  • フォード マスタング エコブースト KICKERオーディオ車高調社外20AW

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング ハードトップ 289ci V8 BCD自社輸入車

    本体価格
    898.8万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ D車6MT限定車

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2498万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    1720万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤レザー/ディーラー車/可変バルブ/

    本体価格
    728万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S V8 4.7L・左H・パネルベタツキ無

    本体価格
    438万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 

    本体価格
    240万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD スポーツデザインP 赤革 ステアヒーター

    本体価格
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  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 弊社試乗車 マットカラー 3Dカーボン 右H

    本体価格
    2478万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 車検8年5月 Gフルセグナビ AT車

    本体価格
    398万円

関東
70
529.2万円
関西
18
412.3万円
東海
39
511.9万円
北海道
0
---
九州
13
572.6万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
10
475.8万円
四国
4
277万円
地域別台数
関東
44
927.4万円
関西
29
806.8万円
東海
28
898万円
北海道
1
470万円
九州
11
1163.9万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
9
544.9万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円

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マスタングとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   マセラティ  グラントゥーリズモ
465万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2260~5200 排気量(cc) 2992
314 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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