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グラントゥーリズモとH3を比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとH3の中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ハマー  H3
VS
218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 110万円298万円
H3の相場表を見る
136 中古車掲載台数 52
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ASANTI22in 社外可変マフラ- Androidモニタ

    本体価格
    718万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC スペシャルペイント 内外装フルカーボン

    本体価格
    1178万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモ 

    本体価格
    250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 後期モデル ローダウン

    本体価格
    868万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 20AW  ハーマンカードン 赤革 2年保証

    本体価格
    999万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 正規D車右H カーボンエアロ・インテリ

    本体価格
    928万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 右ハンドル ナビ ETC

    本体価格
    218.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 社外マフラー 社外ナビ カーボンステア

    本体価格
    758万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 

    本体価格
    2250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 赤革ウッドインテリアナビTV可変マフラー

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    197.7万円

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    198万円

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    198万円

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    本体価格
    228.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

関東
45
966.1万円
関西
28
820.8万円
東海
26
910.3万円
北海道
1
470万円
九州
12
1130.8万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
8
555.6万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円
地域別台数
関東
18
186.8万円
関西
7
217.7万円
東海
7
180万円
北海道
4
227.5万円
九州
7
205.3万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
183.3万円
四国
2
226.4万円

グラントゥーリズモの中古車を探す

H3の中古車を探す

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グラントゥーリズモとH3のカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ハマー  H3
2440万円3660万円 新車時価格 449.4万円685万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2992 排気量(cc) 3460~5327
490~550 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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