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ステップワゴンとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
5万円495万円
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中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 127
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 4WD 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    82.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ナビ  フルセグ  Bカメラ  Rモニター

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 元弊社試乗車

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正SDナビ

    本体価格
    144.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ワンセグTV Bカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング アルパインナビ Bカメラ ETC ACC

    本体価格
    195.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ 両側電動スライドドア 後席モニター

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

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    1098万円

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    362.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ ナビTV 赤革シート 20インチAW

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  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 4.7 レッドレザー 可変マフラー

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    470万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 茶革 20インチAW イエローキャリパー

    本体価格
    778万円

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    405万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S MCシフト 正規D車 右H クラッチ交換済み

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    480万円

関東
1214
183.7万円
関西
549
182.4万円
東海
510
238.6万円
北海道
216
162万円
九州
432
180.5万円
東北
272
178.4万円
北陸・甲信越
205
186.5万円
中国
135
221.2万円
四国
104
205.2万円
地域別台数
関東
45
1025.5万円
関西
28
969.6万円
東海
24
931.8万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
8
1011.4万円
四国
4
815万円

ステップワゴンの中古車を探す

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ステップワゴンとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マセラティ  グラントゥーリズモ
299.9万円406.7万円 新車時価格 2440万円3660万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1496~1993 排気量(cc) 2992
145~150 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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