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RCとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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RCとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

レクサス  RC   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
187 中古車掲載台数 123
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    494万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    589.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マッドラッピング 3眼ヘッドライト SR

    本体価格
    290万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュ 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    291.2万円

  • レクサス RC 300 バージョンL ワンオーナー 赤黒シート ETC

    本体価格
    348万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ/F/S/R レーシングマフラー 赤革

    本体価格
    488万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 禁煙 マクレビ BSM シートメモリー

    本体価格
    573.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ CPO認定中古車 本革・マクレビ・クリソナ

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤革シート.LEDライト.Bカメラ.ETC.

    本体価格
    300.2万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    278万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ プリマセリエ 世界限定75台 75th Anniversary Edition

    本体価格
    応談

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    本体価格
    350万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト カーボントリム

    本体価格
    578万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 認定保証/MCインテリアカーボンP/MC20AW

    本体価格
    1078万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    585万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト パール白 左H 黒レザー

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD カーボントリム クライメートPKG

    本体価格
    2299.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S クラッチ交換済み V8フェラーリサウンド

    本体価格
    368万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 可変バルブリモコン 2個

    本体価格
    567万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ハイパーフォージド/ロベルタリフター

    本体価格
    729万円

関東
57
376.2万円
関西
33
364.3万円
東海
50
363.2万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
377.6万円
東北
4
456.4万円
北陸・甲信越
5
438.4万円
中国
13
312.8万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
44
1034.7万円
関西
27
1038.8万円
東海
24
931.8万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
6
785.5万円
四国
4
815万円

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RCとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   マセラティ  グラントゥーリズモ
521万円767万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1998~3456 排気量(cc) 2992
178~318 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRCの中古車は187台、グラントゥーリズモの中古車は123台掲載しています。
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